虽然创业的经历给杨宁带来了一些经验的积累，但距离成就自我似乎还有很长一段距离。如果想要做分时租赁的话，则需要政府单独颁发牌照，显然新能源车更容易拿到牌照。　　事情差不多到这里已经告一段落，但值得我们思考的却远远不止于此。

如果你的产品给人的感受更富有人性，那么用户更容易相信它。　　对那些涉足到线下的业务，如O2O或者印度惯称的Omni-Channel(全渠道)服务，则即使在一个地方验证了商业模式后，复制到另一个地方也要面临各种水土不足，很难形成全国范围的有效覆盖。　　每当拿到一轮新的融资，创始人，投资人，员工对于成为独角兽的信念又强了几分。

对他们来说，失去一份工作不仅仅只是失去了一份收入，他们失去的是幸福的保证。　　但是古话说的好，“大力之下必有奇迹”。　　但是一旦算错了，或者外部环境突变就很要命，可能让公司长期找不到北，打赢了每一场战役输掉了整个战争。